Сервизна дейност Nissan 200sx S13

от **alekangg** на 25 Яну 2007, 21:14

пак ли проблеми калине..... тия от нисан се знаят, кадето пипнат трева не никне!!! :evil:

от **pk4037** на 25 Яну 2007, 21:37

Абе здраве да е ,ама не е така! Пак добре че си взел парите.А нервите и времето !

от **Ka-Lin** на 26 Яну 2007, 10:42

Абе аз съм си виновен за второто цепене на кутията, щото първия път не я разглобих съвсен на части, та сега двойна работа, но занапреде ще си взема петте пари :oops:

от **pk4037** на 26 Яну 2007, 10:59

От автоматици разбираш ли? Да не ми се налага дано!

от **Ka-Lin** на 26 Яну 2007, 11:10

Не, там нямам опит. Но едва ли е толкова сложно, ако имаш сервизното ръководство, оригиналното за модела.

от **Ka-Lin** на 27 Яну 2007, 14:36

Почти привърших кутията, остана да пристигнат един лагер и гарнитура, и я затварям. Всичко тоя път е направено от-до.

Ето и малко снимчици:

Голямата новина е, че днес ми пристигна шпер-а от Япония!

Купих го за 140 долара, плюс около 60 за доставка по море.
Беше изпратен на 2-ри октомври, вчера е пристигнал във Варна.
Вземаха ми 7 лв. мито и 43 лв. ДДС

Общо с всичките му такси и лайна ми стъпа към 380 лв:evil:

Пристъпих към пробен демонтаж/монтаж на диференциала, който имам в излишък:

Така изглежда шпер муфата:

Това е старата муфа, при отворения диференциал:

Вътрешността на дифа:

Шимове, черупки на лагерите и полуоски:

Сравнителна снимка между двете муфи за R200 и R200V:

където в ляво е шпер-муфата (R200V), а в дясно - стандартната такава (R200);

Разглобена стандартна муфа и корона:

Оттук насетне иде зора. Ще изработя специални приспособления/инструменти, с които се извършват измерванията и се определят хлабини/шимове, за да стане дифа както трябва.

от **pk4037** на 27 Яну 2007, 14:47

Ще стане няма къде да ходил!Случайно да ти се намира пластина за задните накладки?

от **Ka-Lin** на 27 Яну 2007, 14:59

Каква точно пластина, че не ми е ясно? Ламаринката м/у накладката и челюстта ли?

от **pk4037** на 27 Яну 2007, 15:05

Да ламаринките (те са две еднакви) в горния и долния край на челюста и не позволяват на накладките да тракат.

от **Ka-Lin** на 27 Яну 2007, 15:11

Мисля, че ги имам. Но с тях/без тях не ми се е случвало досега да тракат накладките?
Дори на предните ги махнах, защото като загрееха спирачките, леко свирукаха по време на движение. (не е крив/износен диск/накладки).
Бяха доста поръждясали

от **pk4037** на 27 Яну 2007, 15:21

При мен на задна дясна едната беше счупена и стърже ужасно .Капнахме я с тело под. и няколко дни никакъв шум , но сега пак започна - счупи се пак и няма намиране.Дисковете вентилирани ли са ти?

от **Ka-Lin** на 27 Яну 2007, 15:23

Задните не са. А без тази ламаринка тракат ли?

от **pk4037** на 27 Яну 2007, 15:29

Без ламаринките стържат отвратително.Принуждавам се да карам с леко дръпната ръчна. Тогава шума изчезва.

от **Ka-Lin** на 15 Фев 2007, 20:54

Днес монтирах скоростната кутия, като преди това смених втулката, стояща в коляновия вал, и в която лагерува оста на съединителя.
Старата беше доста износена, както можете да се убедите:

Ваденето на втулката отне почти час и половина, тъй последната никога не е сменяна. Необходими ми бяха чук (УПРАВИТЕЛЯ :lol:

), секач, шило, полир машинка с накрайник камък за шлифоване, отвертка.
До петък се надявам да се види резултата :wink:

от **pk4037** на 15 Фев 2007, 21:02

Що бе, колега, старата втулка не ми се вижда толкова зле- можело е да искара още 50-100000 :shock:

Дерзай, защото петък е утре, а в други ден те чака път :wink:

Сервизна дейност Nissan 200sx S13

Кой е на линия